Dimensiuni uzuale
Motive să ne alegi!
Despre cauciucuri

D
C
72dB
225/40R18 LEAO WINTER DEFENDER UHP 92 V
DOT: 2024
DOT: 2024
C
C
72dB
225/40R18 92V SNOW WIN 3 XL FR DOT2022 MS 3PMSF (E-7.4) SPORTIVA
C
C
72dB
225/40R18 92V ROYAL WINTER UHP XL PJ MS 3PMSF (E-7.4) ROYAL BLACK
D
C
72dB
225/40R18 92H SNOWLEOPARD XL MS 3PMSF (E-7.4) MAZZINI
DOT: 2024
DOT: 2024
D
C
72dB
225/40R18 LINGLONG GREEN-Max Winter UHP 92 V
D
B
72dB
225/40R18 TRIANGLE EffeXWinter TW421 92 V
DOT: 2025
DOT: 2025
E
D
72dB
225/40 R 18 Wtq-022 3pmsf - Pj TORQUE
DOT: -
DOT: -
Dimensiunea 225 40 18 de iarna este preferată pe hatchback-uri și sedanuri compacte cu pachet sport/performanță (ex.: VW Golf GTI/R, Audi A3/S3, BMW Seria 1, Mercedes-Benz Clasa A AMG, SEAT Leon, Škoda Octavia RS – în funcție de echipare). În sezonul rece, un set dedicat de anvelope 225 40 r18 iarna îți asigură tracțiune pe zăpadă și polei, dist...
Dimensiunea 225 40 18 de iarna este preferată pe hatchback-uri și sedanuri compacte cu pachet sport/performanță (ex.: VW Golf GTI/R, Audi A3/S3, BMW Seria 1, Mercedes-Benz Clasa A AMG, SEAT Leon, Škoda Octavia RS – în funcție de echipare). În sezonul rece, un set dedicat de anvelope 225 40 r18 iarna îți asigură tracțiune pe zăpadă și polei, distanțe de frânare mai scurte și stabilitate la temperaturi sub 7°C, când anvelopele de vară își pierd din performanță.
225 – lățimea benzii de rulare (mm); amprentă lată pentru stabilitate și control la schimbări rapide de direcție.
40 – raport de aspect (flanc = 40% din lățime); răspuns precis al direcției, cu confort rezonabil pentru segmentul sport.
R – construcție radială; uzură uniformă și stabilitate la viteză.
18 – diametrul jantei (inch); frecvent pe echipări sport/performanță.
De ce sunt esențiale iarna?
Compusul de iarnă rămâne elastic la frig, păstrând aderența pe asfalt rece, ud, zăpadă și polei. Lamelele multiple creează mii de muchii de prindere, iar canelurile adânci evacuează rapid apa, limitând acvaplanarea. Marcajele M+S și 3PMSF (simbolul fulgului pe munte) atestă capabilitățile de iarnă și sunt recunoscute legal în România pe drum acoperit de zăpadă/gheață/polei.
Aderență sporită pe zăpadă și gheață – lamelele 2D/3D „mușcă” în zăpada compactată, stabilizând demarajele și urcările.
Frânare mai scurtă pe rece/umed – compusul rămâne flexibil sub 7°C, asigurând contact ferm cu asfaltul.
Direcție precisă și stabilitate în viraje – amprenta de 225 mm + flanc 40 oferă control previzibil la manevre bruște.
Protecție eficientă contra acvaplanării – caneluri longitudinale și transversale drenează rapid apa și zloata.
Confort iarna pentru un profil sport – carcasa radială filtrează vibrațiile pe denivelări înghețate.
Uzură uniformă & durată de viață optimă – cu presiune corectă și rotație la 8.000–10.000 km.
Conformitate legală – marcajele M+S și 3PMSF sunt acceptate în România pentru utilizare pe timp de iarnă.
Ce indici de viteză și sarcină sunt uzuali la iarnă pentru cauciucuri 225 40 r18 iarna?
Frecvent: 92H/92V/92W (XL). H = 210 km/h, V = 240 km/h, W = 270 km/h. Respectă specificațiile OE; la vehiculele mai grele, XL este adesea obligatoriu.
Sunt recomandate anvelope iarna 225 40 18 ieftine pentru iarnă?
Pentru trafic urban/moderat, pot fi o opțiune dacă au M+S & 3PMSF și etichetă UE decentă la aderență pe ud și zgomot. Pentru ierni grele, autostradă sau condus dinamic, mid-range/premium oferă, de regulă, frânare mai scurtă și comportament mai constant.
Când ar trebui montate cauciucurile iarna 225 40 18?
Când temperaturile medii scad sub 7°C, chiar înainte de ninsori. Compusul de iarnă oferă avantaj pe rece inclusiv pe asfalt uscat.
Cum depozitez corect cauciucurile de iarna 225 40 r18?
Curăță și usucă anvelopele, apoi depozitează-le la răcoare, uscat, ferit de soare. Stivuite orizontal pe raft sau vertical pe suport dedicat, fără a le deforma. Evită contactul cu uleiuri/solvenți.
Când trebuie înlocuite? Care e uzura recomandată iarna?
Deși limita legală e 1,6 mm, pentru iarnă se recomandă ≥ 4 mm adâncime a benzii de rulare, pentru aderență și frânare eficiente pe zăpadă/polei.
Pot folosi anvelopele de iarnă 225/40 R18 in sezonul cald?
Teoretic da, dar nu se recomandă: se uzează accelerat la căldură, frânează mai slab pe caniculă și pot crește consumul. Pentru sezonul cald, alege anvelope dedicate de vară.
M+S vs. 3PMSF – ce diferență e și ce e valabil în România?
M+S descrie un design orientat spre noroi/zăpadă; 3PMSF (fulg pe munte) certifică, prin testare, performanțe minime pe zăpadă. Ambele marcaje sunt recunoscute legal iarna în România; 3PMSF oferă o garanție suplimentară a tracțiunii pe zăpadă.
Runflat pe 225/40 R18 iarnă – merită?
Este util dacă mașina a fost prevăzută din fabrică cu Runflat sau producătorul omologhează această echipare (jante compatibile, TPMS). Avantaje: poți continua rularea limitat după pană; minusuri: confort mai ferm, preț și greutate mai mari.
9 -
Jul -
2024
Descopera mai multe despre ➜ Noul Pirelli Cinturato All Season SF3 ✅ Sfaturi & Recomandari de la...
9 -
Jul -
2024
Descopera mai multe despre ➜ noua gamă de anvelope Pirelli Powergy ✅ Sfaturi & Recomandari de...
9 -
Jul -
2024
Descopera mai multe despre ➜ Pirelli P Zero Winter 2 ✅ Sfaturi & Recomandari de la specialisti...
4 -
Jun -
2024
Descopera mai multe despre ➜ Anvelopele de vara 225 55 r17 supuse la test de Auto Bild ✅ Sfaturi &...
28 -
May -
2024
Descopera mai multe despre ➜ Top 8 cele mai ieftine anvelope all season 215 65 r16 ✅ Sfaturi &...
15 -
May -
2024
Descopera mai multe despre ➜ Noua anvelopa de iarna Michelin Alpin 7 ✅ Sfaturi & Recomandari de la...
Copyright © 2009-2020
V&M International Shop SRL - Anvelino
CUI RO27392810, Reg. Com. J22/1240/2010.
Website realizat de beOne Agency